Übergabe VALTRA N141!

Vielen Dank für das Vertrauen in unser Team!

Wir bedanken uns, für Ihr Interesse und würden uns freuen Sie nächstes Jahr wieder begrüßen zu dürfen.

Ihr Team von WEINERT Land- und Gartentechnik

Wir sind wieder dabei, auf der Forst & Holz 2011!

Holz in all seinen Facetten, sowie die Weiterverarbeitung und Nutzung werden auf der siebten „Forst &Holz“ im Mittelpunkt stehen. Auch 2011 eröffnet die beliebte Messe den (Fach-)Besuchern Einblicke in zahlreiche Bereiche.

Im Zentrum steht die komplette Wertschöpfungskette – von der Pflanzung bis zur Ernte und Verarbeitung.

Bereichert wird das Messegeschehen durch themennahe, spektakuläre Shows und spannende Wettkämpfe.

Unser Messe-Team freut sich auf Ihren Besuch!

Sehr geehrte Damen und Herren,

nicht ist so beständig wie laufende Veränderungen, so auch bei der Fa. WEINERT.

Wir möchten Sie darüber informieren, dass wir unser Team vergrößert haben.
Seit dem 01.01.11 steht Ihnen zusätzlich zu den bekannten Mitarbeitern

Herr Axel Kretzschmar

im Service-Bereich zur Verfügung. Herr Kretschmar ist vorrangig für die Betreuung der Kundschaft im Kommunal-, Garten- und Forstbereich tätig. Diese Tätigkeit hatte Hr. Böhm zusätzlich zu der Hauptaufgabe Landtechnik zu betreuen. Doch der große Umfang der Aufgaben der Kommunal- Garten- und Forsttechnik machte es erforderlich, dass sich ein Mitarbeiter separat damit kümmert. So steht Ihnen Hr. Böhm künftig vorrangig für die Landtechnik zur Verfügung und kann sich umfangreicher als bisher um Ihre Probleme kümmern.

Hr. Kretzschmar ist Kfz-Meister und geprüfter Kfz-Servicetechniker. Außerdem hat er weitere Lehrgänge im Service-Bereich erfolgreich absolviert. Hr. Kretzschmar ist 27 Jahre jung und gebürtiger Sachse.

Wir sind uns sicher, dass durch diesen Schritt der Service-Bereich der Fa. WEINERT sehr aufgewertet wird und wir einen noch besseren Dienst am Kunden leisten können.


Ihr freundliches und zuverlässiges Team der Fa. WEINERT Land- und Gartentechnik.



Dieter Weinert
Geschäftsführer

Die beliebteste Serie aus der Modellreihe von Valtra, die A-Serie, läutet die HiTech-Ära ein. Neben der elektrohydraulischen Wendeschaltung zeichnet sich der Traktor durch zahlreiche weitere Neuerungen aus.

Die A-Serie hat eine lange, ausgezeichnete Tradition als beliebtestes Traktormodell in den nordischen Ländern, welches bereits in der Vergangenheit sowohl auf dem Feld als auch im Wald eingesetzt wurde. Die neuen Eigenschaften verbessern sowohl Vielseitigkeit als auch Komfort des bereits starken, leichten und wendigen Traktors signifikant.

Die neue, elektronisch gesteuerte HiTech-Wendeschaltung der A-Serie basiert auf der bekannten Wendeschaltung der anderen Valtra Baureihen. Sie wird in der Landtechnikbranche als beste Lösung
angesehen. Ein geschmeidiger und präziser Fahrtrichtungswechsel erleichtert insbesondere Frontladerarbeiten, unterstützt aber auch bei zahlreichen anderen Einsätzen auf dem Hof oder der Arbeit am Vorgewende. Die im Wendeschalthebel integrierte Betätigung der Feststellbreme bietet eine in dieser Fahrzeugklasse bisher ungekannte Bedienerfreundlichkeit.

Die neue A-Serie verfügt zudem über eine elektrohydraulisch betätigte Mehrscheibenkupplung für den Zapfwellenantrieb. Die Zapfwelle wird über einen Kippschalter angesteuert, wobei die Hydraulik ein weiches Anlaufen der Zapfwelle gewährleistet. Optional werden auch Taster für die Betätigung der Zapfwelle auf dem hinteren Kotflügel angeboten.

Der Motorisierung der neuen A-Serie dienen 3,3 Liter Common-Rail AGCO Sisu Power Motoren. Ein Visko-Lüfter sowie die Common-Rail-Einspritzung reduzieren Lärm und Kraftstoffverbrauch, und in Verbindung mit der elektronischen Motorsteuerung wird auch ein Tempomat optional erhältlich sein.

Weitere Verbesserungen werden auch für die Heckkraftheber- und Getriebesteuerung verfügbar sein. Der elektronisch gesteuerte Heckkraftheber ist für seine Präzision bekannt, die Schalter zum Heben und Senken des Krafthebers befinden sich auf beiden hinteren Kotflügeln. AutoTraction – eine der einzigartigen Funktionen von Valtra Traktoren, wird künftig auch bei der A-Serie vor allem Arbeiten erleichtern, bei denen dauerndes Anhalten und Anfahren notwendig sind. Auf der Liste der Zusatzausrüstungen wird auch das Proline-Instrument mit seinen zahlreichen Funktionen zu finden sein.

Bei der Arbeitsergonomie wurde ebenfalls ein großer Schritt vorwärts gemacht. Die Geräusche in der Kabine sind deutlich geringer, hängende Pedale und elektronische Kupplungs- und Gaspedale erleichtern die Arbeit selbst mit schweren Arbeitsschuhen. Der Zugang in die Kabine ist dank des breiteren Einstiegs leichter geworden, und die Einstellmöglichkeiten von Lenkrad und Sitz sind umfangreicher. Eine separate Forstkabine ist nun nicht mehr vonnöten, da die Standardkabine jetzt über einen deutlich größeren Fußraum verfügt als in der Vergangenheit. Für Forstarbeiten kann der Traktor mit einem hinteren Gaspedal und einer speziellen Rückfront für den einfachen Zugriff auf die externen Hydraulikventile eines Krans ausgerüstet werden.

Trotz der zahlreichen Neuerungen bleibt sich das Grundkonzept der A-Serie treu. Der Traktor ist nach wie vor zuverlässig, kosteneffizient, leicht und vielseitig. Der Unterboden ist eben und die Maschine hat eine hohe Bodenfreiheit. Der Kraftstofftank ist weiterhin aus Stahl, aber etwas größer und geschützt im Zwischenrahmen untergebracht. Die starke Allradachse ist auch für schweren Frontladereinsatz ausgelegt, und es stehen sowohl Modelle mit Frontkraftheber als auch mit Niedrigkabine zur Verfügung.

Die mit Wendeschaltung ausgerüsteten Traktoren der A-Serie werden entsprechend den Traktoren der N- und T-Serie als HiTech-Modelle bezeichnet. Die traditionellen A-Serien-Modelle sind künftig als A72, A82 und A92 unter der Bezeichnung Classic erhältlich.

Aufgrund der neuen Abgasbestimmungen TIER 4i wurden die großen Modelle der T-Serie von Valtra überarbeitet. Die neue Motorentechnologie war aber nur der Ausgangspunkt bei der Weiterentwicklung der Modelle.

Neben der kraftstoffsparenden SCR-Technologie bieten die neuen Modelle eine Reihe von Neuerungen, welche die Arbeit für den Kunden erleichtern und effizienter gestalten.

Das Herz der neuen Direct-Modelle T183 und T203 sowie der Versu-Modelle T183 und T213 ist der 7,4 Liter SCR-Motor von AGCO Sisu Power. Der neue SCR-Motor verbraucht etwa 5-10 Prozent weniger Kraftstoff als entsprechende Motoren ohne SCR-Technik. Darüber hinaus verringert die SCR-Technologie den Kühlbedarf des Motors und trägt ebenfalls zu einer besser Effizienz bei. Die Feinstaubemissionen des SCR-Motors konnten damit um 97% und die Stickoxidemissionen um 85% im Vergleich zu Motoren vor der Einführung der Abgasbestimmungen verringert werden. Die SCR-Technologie spart Kraftstoff und schont die Umwelt.

Valtra verfügt schon über jahrelange Erfahrung mit der SCR-Technologie. Die 2008 eingeführte S-Serie von Valtra war der erste landwirtschaftliche Traktor, der die SCR-Technik nutzte. In der LKW-Sparte wird die in den Katalysator eingespritzte AdBlue-Lösung schon seit Jahren zur Verringerung der Schadstoffemissionen eingesetzt. Für den Nutzer ist die SCR-Technik problemlos, denn die Elektronik sorgt für eine reibungslose Funktion der Technik. Der Fahrer muss lediglich dafür sorgen, den AdBlue-Behälter zu füllen, genauso wie den Kraftstoffbehälter oder den Behälter für die Scheibenwaschanlage. Der AdBlue-Verbrauch beträgt bei den Motoren mit der Schadstoffklasse TIER 4i etwa 3-5 Prozent des Kraftstoffverbrauchs.

Die neuen Motoren verfügen über mehr Leistung und deutlich mehr Drehmoment. Die Nenndrehzahl wurde auf kraftstoffsparende 2100 min-1 abgesenkt. Auch die SigmaPower-Leistung und Transportboost-Leistung wurden erhöht. Darüber hinaus erhält der Versu T213 15 PS mehr Leistung als das Vorgängermodell T202V und setzt sich so an die Spitze der Modellreihe. Die Leistungs- und Drehmomentkurven sowie die Abstimmung von Motor- und Getriebemanagement wurden bei den Versu- und Direct-Modellen weiter verbessert. Mit der neuen Software bieten die mit einem stufenlosen Getriebe oder 5-stufigen Lastschaltgetriebe ausgestatteten Traktoren dem Nutzer in allen Situationen die optimale Leistungsfähigkeit.

Neben der Motorentechnik befinden sich noch weitere Neuerungen in den Traktoren der T3-Serie. In der patentierten Armlehne Valtra ARM befindet sich nun ein Farbdisplay mit gesonderter Einstellung für Tag- oder Nachtbetrieb. Der in die Armlehne integrierte Joystick ermöglicht jetzt die Bedienung der Zusatzsteuergeräte vorn, hinten oder kombiniert vorn und hinten. Die Einstellungen für das Vorgewendemanagement und des Tempomaten lassen sich jetzt exakter und auch im Stand verändern, zusätzlich bleiben die Tempomatwerte auch bei ausgeschalteter Zündung gespeichert. Zudem stehen dem Nutzer auch verschiedene Speicherplätze für die Sequenzen des Vorgewendemanagement zur Verfügung. Die Kippschalter für den Zapfwellen- und den Allradantrieb befinden sich ergonomisch in der neuen Armlehne.

Für die neue T-Serie ist eine ab Werk eingebaute AutoSteer-Vorbereitung oder das Komplettsystem 150 auf Basis kompletter Satellitenortung erhältlich, die den Traktor zentimetergenau zu steuern vermag. Ab Werk gibt es auch das AGCOMMAND-Telemetriesystem. AGCOMMAND basiert auf Satellitenortung, mit dessen Hilfe lassen sich beispielsweise über einen mit dem Internet verbundenen Computer der Standort des Traktors, sowie der Wartungsbedarf und andere wichtige Betriebszustände verfolgen.

Die Motorentechnologie der S-Serie wird im Zuge der Abgasbestimmung TIER 4i in diesem Jahr überarbeitet. Die im Jahr 2008 eingeführte S-Serie von Valtra war weltweit der erste Traktor mit dem abgasreinigenden SCR-System.

Aufgrund der neuen Abgasbestimmungen führt Valtra bereits die zweite Generation der SCR-Technologie in den Modellen der S-Serie ein. Die neue Technik optimiert die Einspritzung des AdBlue-Additivs, wodurch die Abgase im Katalysator noch effektiver gereinigt werden. Des Weiteren wird bei den Motoren nach TIER 4i die Nenndrehzahl auf kraftstoffsparende 2100 min-1 abgesenkt. Mit der neuen Technologie erhält die S-Serie neue Typenbezeichnungen. Die neuen Typen heißen S233, S263, S293, S323 und S353. Neu bei der S-Serie ist auch die Integration der von der T-Serie bekannten Valtra AutoComfort Federung, welche auf der Agritechnica 2007 bereits mit der Silbermedaille ausgezeichnet wurde. Autocomfort war die erste in Serie verfügbare semiaktive Kabinenfederung. Durch die stufenlose Verstellung der Dämpferhärte ist in allen Einsatzbedingungen ein optimaler Fahrkomfort gewährleistet und sorgt für ein ermüdungsfreies Arbeiten auch an langen Arbeitstagen.

Für die HiTech-Modelle der T- und N-Serie, außer N82 und N92, ist eine leistungsstärkere Hydraulikpumpe erhältlich. Die neue Hydraulikalternative wurde nach Kundenwünschen konzipiert. Die bisher bekannte Hydraulikpumpe bleibt weiterhin optional lieferbar.

Die vor allem im Kommunaleinsatz bewährte SVC-Kabine ist jetzt auch für die Versu- und Direct-Modelle der N-Serie erhältlich. SVC (Side Visibility Cab = Seitenfreisichtkabine) wurde insbesondere für Straßenpflegearbeiten, wie Mähen von Straßenrandstreifen, entwickelt. Die rechte Seite der SVC-Kabine hat nur zwei Holme. Das Glas ist aus sicherem, bruchfestem Polykarbonat. Die Seitenscheibe ist mit einem Scheibenwischer ausgerüstet. Der Kotflügel lässt sich zur Verbesserung der Seitensicht verkleinern. Eine exklusive Valtra-Ausrüstung ist die SVC360-Kabine, die die herausragende Seitensicht der SVC-Kabine mit der Dachverglasung der Forstkabine kombiniert. Die bisher nur für die HiTech-Modelle der N-Serie erhältliche SVC-Kabine eröffnet nun neue Möglichkeiten, da insbesondere die stufenlosen Direct-Modelle der N-Serie mit 160 Liter-Hydraulikpumpe und der SVC-Kabine eine nahezu perfekte Kombination für den kommunalen und industriellen Einsatz bieten.

Übergabe Strautmann VertiMIX 1700 Double Selbstfahrer Futtermischwagen.

Vielen Dank für das Vertrauen in unser Team!

Wir freuen uns Ihnen mitteilen zu können, dass wir ab sofort das Top Produkt "Mulchmaster" vertreiben.

Bei Interesse informieren wir Sie gern über alle Vorteile.

Ihr WEINERT Land-und Gartentechnik Team

Wir danken allen Kunden für das rege Interesse an unseren ETESIA-Produkten.

WEINERT und ETESIA zwei starke Partner in Ostsachsen!

Übergabe Radlader JCB 426S an AGRAR Seifhennersdorf e.G.!

Vielen Dank für das Vertrauen in unser Team!

Übergabe JCB 7230 PT nach Spremberg!

Vielen Dank für das Vertrauen in unser Team!